Добрый день!
В соответствии с подписанным вами 25 августа 2017 г. заявлением 5 сентября 2017 г. автомобиль бал направлен на ремонт в сервисный центр, с которым у нас заключен договор.
Ремонтные работы были согласованы, сервисный центр подтвердил нам получение соответствующего документа.
Относительно отказа в покраске переднего правого крыла сообщаем вам следующую информацию:
На данной детали имеется повреждение лакокрасочного покрытия, не относящиеся к рассматриваемому страховому случаю. В соответствии с п. 1.6. Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждённого транспортного средства, утверждённой Положением Банка России № 432-П от 19.09.2014г., если на момент дорожно-транспортного происшествия на детали имелась сквозная коррозия, либо уже требовалась окраска более 25 процентов ее наружной поверхности, либо цвет окраски поврежденной детали не соответствует основному цвету кузова транспортного средства (за исключением случаев специального цветографического оформления), окраска такой детали не назначается.
Так как согласно действующей технологии завода-изготовителя, для устранения не относящегося к рассматриваемому обращению повреждения требовалась покраска целой детали, работы по окраске крыла переднего правого были исключены из согласованных нами работ. Таким образом, наше решение является полностью правомерным.
Относительно сроков ремонта в ближайшее время с вами свяжется представитель сервисного центра.

Вы перечислили все причины по которым может быть отказано в покраске, и среди них нет никакой технологии от завода производителя и вообще, о какой методике идет речь?

Ваш ответ выглядит так):

В соответствии с приложением к Положению Банка России от «19» сентября 2014 года No 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства»

Если на момент дорожно-транспортного происшествия на детали имелась сквозная коррозия,
либо уже требовалась окраска более 25 процентов ее наружной поверхности,
либо цвет окраски поврежденной детали не соответствует основному цвету кузова транспортного средства (за исключением случаев специального цветографического оформления), окраска такой детали не назначается.

НО мы Вам отказываем, потому что методика)!

Вы серьезно??

Согласно данных Методического руководства для судебных экспертов «Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки» работы по окраске отдельных элементов кузова и оперения транспортных средств не назначаются, если в результате осмотра транспортного средства установлены следующие факты:
— на всем элементе до его повреждения отсутствовало ЛКП;
— в зоне повреждения элемента до его повреждения отсутствовало ЛКП;
— на элементе имеются следы сквозной коррозии.

Никаких иных случаев в которых бы не назначалась окраска элемента, поврежденного до данного события, нормативными актами не предусмотрено. Никакой окраски 50% и прочего не предусмотрено.

Т. ч. если Вас не затруднит, хотел бы получить от Вас данный отказ в письменном виде копию заключения экспертизы калькуляцию. Для обращения в суд. В досудебном порядке предлагаю Вам решить вопрос, путем компенсации стоимости окраски крыла.