Я получаю пособие сиротское на счёт в Т-Банке, являюсь пока студентом. Весь мой доход — это пенсия и выплаты от училища (стипендия, вещевые и питание). Получилось так, что арестовали все карты банка, включая ту, на которую приходит пенсия. Именно в Т-Банке стоит минусовой баланс, любые деньги, что туда попадают, списываются из этого минуса. Соответственно, 1 числа придёт пенсия, она спишется полностью и я останусь ни с чем до конца месяца?
Ответ эксперта
Отвечаем на потребительские вопросы о финансах
Отвечает руководитель управления по работе с импортёрами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев.
После зимы машину нужно обязательно тщательно отмыть от остатков химической каши с дороги. Особое внимание стоит уделить днищу, порогам, дверям и колёсным аркам — там следов реагентов особенно много.
Проверьте состояние щёток стеклоочистителя. На морозе резина быстрее изнашивается, поэтому может понадобиться новый комплект.
После зимы могут потребовать замены салонный и воздушный фильтры. В холодный сезон грязи на дорогах не сильно меньше, чем летом, так что они забиваются. То же относится к радиаторам.
Отдельный пункт о подкапотном пространстве. Проверьте все агрегаты на подтёки и запотевания. Из-за постоянных перепадов температуры теряют герметичность разные резиновые элементы. Отдельное внимание обратите на мотор. Если появились масляные следы, едем в сервис.
Свечи зажигания активнее обрастают нагаром от холодных запусков, так что дополнительная проверка не помешает и им.
Масло после регулярной зимней эксплуатации автомобиля также лучше заменить. Жидкость в таком режиме теряет смазывающие характеристики быстрее, поэтому дожидаться замены по регламенту не полезно для мотора.
Проверяем состояние летней резины. Она должна быть чёрной, а не белёсой, без трещин и надрывов. Минимальная остаточная глубина протектора составляет 1,6 мм.
Пыльники в подвеске зимой чаще теряют герметичность, сайлент-блоки трескаются, даже ломаются пружины. Особенно важно сделать инспекцию перед дальней поездкой.
От подвески — к тормозам. Зимой они страдают от грязи с дороги, перепадов температур и морозов. Поэтому именно весной многим машинам требуется замена колодок, иногда вместе с тормозными дисками.
Кондиционер многие водители зимой ни разу не включают, так что перед сезоном принудительно проверяем его способность охлаждать. Лучше заметить проблему пораньше, чтобы не попасть в длинные очереди сервисов, когда станет совсем жарко.
Кроме этого, необходимо проверить уровень тормозной и охлаждающей жидкостей, трансмиссионного масла.
И напоследок не забудьте прибраться в багажнике. Воспринимайте подготовку к сезону как повод навести чистоту. Выложите ненужные вещи, а оставшиеся держите в специальном органайзере. Так они всегда будут под рукой, когда понадобятся.
Ну а если зимой вы не эксплуатировали автомобиль или подошёл к концу срок действия ОСАГО, не забудьте продлить полис. На Сравни это можно сделать не только быстро, но и с экономией до нескольких тысяч рублей!