«Вариатор — это вид автоматической коробки передач, который работает без фиксированных передач, — объясняет эксперт ГК "АвтоСпецЦентр". — При использовании вариатора изменение скоростного режима во время движения автомобиля происходит постепенно, что позволяет обеспечить плавность хода и быстрый разгон. Эффективность работы вариатора достигается современным программным обеспечением. Чтобы продлить срок службы трансмиссии, нужно использовать специальные смазочные материалы и технические жидкости высокого качества. Правильная эксплуатация вариатора помогает увеличить КПД двигателя на 5–10% и снизить расход топлива, что позволит автомобилистам компенсировать затраты на обслуживание коробки передач».
К преимуществам вариатора обычно относят его высокий КПД и рациональный расход топлива, плавность хода без рывков. Недостатки вариатора могут проявляться при интенсивной езде. Динамичная езда резко снижает ресурс коробки. Ещё такие трансмиссии не любят пробуксовок и дополнительной загрузки автомобиля (например, прицепом). В целом классический автомат и вариатор довольно сильно различаются в обслуживании.
Ответ эксперта
Отвечаем на потребительские вопросы о финансах
«Вариатор — это вид автоматической коробки передач, который работает без фиксированных передач, — объясняет эксперт ГК "АвтоСпецЦентр". — При использовании вариатора изменение скоростного режима во время движения автомобиля происходит постепенно, что позволяет обеспечить плавность хода и быстрый разгон. Эффективность работы вариатора достигается современным программным обеспечением. Чтобы продлить срок службы трансмиссии, нужно использовать специальные смазочные материалы и технические жидкости высокого качества. Правильная эксплуатация вариатора помогает увеличить КПД двигателя на 5–10% и снизить расход топлива, что позволит автомобилистам компенсировать затраты на обслуживание коробки передач».
К преимуществам вариатора обычно относят его высокий КПД и рациональный расход топлива, плавность хода без рывков. Недостатки вариатора могут проявляться при интенсивной езде. Динамичная езда резко снижает ресурс коробки. Ещё такие трансмиссии не любят пробуксовок и дополнительной загрузки автомобиля (например, прицепом). В целом классический автомат и вариатор довольно сильно различаются в обслуживании.